Tesla dévoile enfin son Roadster : une voiture qui vole, fait des saltos et roule à l'envers

Dans la nuit du 15 au 16 octobre, après près de neuf ans de retard, Tesla a enfin dévoilé son nouveau Roadster. Lors d'un événement diffusé en direct depuis un site d'essais de SpaceX au Texas, la voiture a roulé à l'envers sur une rampe, s'est envolée, a fait un salto et a sauté par-dessus une rangée de véhicules. « Il s'avère que le futur a bien des voitures volantes », a lancé Elon Musk.

Une voiture qui vole grâce à de l'air comprimé

Le Roadster ne vole pas comme un avion ou un drone : il réalise des sauts propulsés. Développé avec les ingénieurs de SpaceX, il combine deux systèmes :

• Des ventilateurs sous la caisse, qui plaquent la voiture au sol. C'est ce qui lui a permis de rester collée à la rampe jusqu'à se retrouver à l'envers.
• Dix propulseurs à gaz froid, alimentés par 600 litres d'air comprimé rechargeables. Ils soulèvent la voiture, la font pivoter et amortissent l'atterrissage. Pas de carburant de fusée : uniquement de l'air sous pression.

Lors de la seconde démonstration, la voiture a sauté au-dessus d'un Cybercab, d'un Cybertruck, d'un camion Semi, d'un Model Y et d'un Model 3, avant de se poser de l'autre côté.

Côté performances, Tesla annonce un 0 à 97 km/h en moins d'une seconde, démontré pendant l'événement, et une vitesse de pointe de plus de 370 km/h.

Trois versions, une production en 2028

• Performance : la version routière, deux places, avec aérodynamique active et système d'aspiration.
• Thrust : deux places, avec des propulseurs à l'arrière pour les accélérations.
• Rocket : une seule place et le système de vol complet, sur invitation uniquement. Cette version n'est pas homologuée pour la route.

La production doit démarrer en 2028. Un calendrier à prendre avec prudence : lors de la présentation du premier prototype en 2017, Tesla promettait des livraisons dès 2020, et le dévoilement a été repoussé à de nombreuses reprises depuis.

Ce que ça change pour vous

Une vitrine plus qu'un relais de croissance : Elon Musk le reconnaît lui-même, le Roadster ne devrait pas peser lourd dans le chiffre d'affaires de Tesla. Pour l'action, les vrais enjeux restent les robotaxis, le robot Optimus et les ventes de ses modèles grand public.

Une démonstration technologique : le Roadster illustre surtout le rapprochement entre Tesla et SpaceX, deux entreprises d'Elon Musk qui partagent désormais leurs ingénieurs et leurs technologies.

Gardez la tête froide : une démonstration spectaculaire ne garantit ni la production, ni les délais. Si vous investissez dans Tesla, raisonnez sur les résultats publiés et le long terme, pas sur l'effet d'annonce.

Ce qu'il faudra surveiller

• L'annonce du prix final et de l'autonomie de chaque version.
• Le respect du calendrier de production en 2028.
• L'homologation des versions équipées de propulseurs.